食而且还是那么美味,这家航空公司真不错呀!”
“值得我们日本的航空公司学习,我要把这个建议投到日本的航空公司去。”
“空姐有日本的、有香港的,服务热情;美食真的好好吃,我喜欢这家航空公司。”
在这个时代,常年坐飞机的人都知道,航空公司压根没有服务,大家都习惯自带零食。如今能在飞机上吃到香喷喷的热食,真是一个愉快的体验。
香港航空的附属公司——香港航空食品公司,已经在一个多月前提供服务,深受乘客的好评。与此同时,其它进出香港的航班,也注意到这个细节,所以已经开始有航空公司在‘香港航空食品’下订单。
国泰航空。
太古洋行的大班施约克,正在召开会议。
施约克今年已经66岁,但如此高龄依旧选择主理太古,前世在七十年代都没有退休。
“发生在香港航空的事情,大家有没有什么看法?”他说道。对于失去香港航空一事,他并没有一直耿耿于怀,毕竟林志超的实力不比太古弱,更重要的是对手决心太大。
但是,他更多的想法是,林志超这个航空门外汉,如同怡和、香港海外航空一样,对香港航空根本没有好的办法;最终,林志超会把香港航空乖乖的送给国泰航空,进行合并。
原本事情也是按照他的想法进行,林志超一开始连香港航空的权利都拿不到,被一些高层进行了‘抵制’。
但是,事情在最近几个月时间发生变化,香港航空的空姐发生变化——亚洲化、服务好,而最近一个多月,香港航空食品公司横空出世,顿时让所有人眼前一亮。
如此大的改变,又出现在林志超入主香港航空,说和林志超没有关系,那显然不可能的。
国泰航空总裁凯尔讲道:“香港航空的空姐‘亚洲化’,值得我们学习,我建议我们也招募东南亚、澳洲等地的本地空姐,加以培训。至于航空食品,也应该立即和香港航空食品公司合作,让他们提供给我们餐食,毕竟飞澳洲、东南亚的航程也较远。”
这不是施约克最想要的答案,他说道:“我们难道不应该成立一家航空食品公司吗?每年香港进出口航班那么多次,这也是一个庞大的市场。”
凯尔讲道:“据说,香港航空食品公司的厨房设备及管理,都非常严格。如果我们要进入这一行,需要时间考察和筹备。”
施约克立马说道:“那你们就去做,晚点给我方案!”
他其实也明白目前看似国泰航空和香港航空的航线差不多,但一旦喷气式飞机成熟,航程扩大,将来国泰航空就可以直飞欧美,这是香港航空远不能相提并论的。
所以实际上,他对香港航空依旧不是很看重,之所以针对竞争,是因为他对林志超的华人身份,掌
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