以跨越的山脉。
公路好跑但有限,公路下面的荒原不太好跑,但没有限,因此有很多车手都会跟着公路在公路下面的荒郊上疾驰。
宗师当然也不例外,改装后的硬汉,应付这种还算是平坦的荒郊是绝对没问题的。
因此从海参崴一出来,宗师就打算在合适的位置,直接开出公路。
不过因为海参崴地处阿穆尔半岛,半岛上的地形还是比较复杂的,因此在开出阿穆尔半岛之前,宗师以及其他几乎所有的赛车都必须老老实实的从公路上跑。
一直到开出阿穆尔半岛,快要抵达海参崴国际机场的时候,宗师才得以把车开出公路,然后沿着锡霍特山脉和长白山脉之间的平原地带,快而坚决地向着绥芬河挺近。
在这个时节,公路两侧全都是被冰雪掩盖的荒原。不过这些荒原并没有什么危险,因为在夏天来临的时候,这些在冬季被冰雪掩盖的荒原,立刻就会摇身一变变成庄稼地。
驾车在这样的地形上狂奔,对于车辆的度一点影响都没有。从海参崴到绥芬河这二百多公里的路程中,绝大部分公路以外的荒原都可以尽情的驰骋。
只不过,一旦到达绥芬河东部的一个小镇,所有的赛车就必须得老老实实的上公路。因为从这里开始,就要开始穿越雄伟的长白山脉了。
这种荒原上到处可以看到机耕道,有很多宽达三四米的主干机耕道就是随着主干公路一起延伸的。改装硬汉在冰冻的荒原主干机耕道上能跑出将近一百五的时来,这里的土壤全都被冻得邦邦硬,别说是汽车了,就算是坦克来了也压不开这里的冻土层。
改装硬汉的度很快,就是比起那些专业车队的顶级车手驾驶的赛车来讲,这辆改装硬汉在度上都不落下风。
不过,这些机耕道还是无法与正规的公路相比,但幸好这些机耕道都与主干公路距离非常近,因此一旦前方遇到绕不过去的坎儿或者机耕道断绝,宗师总可以在第一时间把车开上主干公路。
虽说9o公里小时的限有点低,但这样跑,还是让宗师在一个半小时之后到达了进入到长白山脉之前的最后一个小镇。
在这里,可以清楚的看到前方被白雪笼罩的长白山脉,一条公路沿着山脉的山沟,逶迤前行。
这条路就是穿越长白山脉最佳的路程。
当然,如果你觉得自己足够牛鼻,不走公路非得翻山越岭,那也没有人能够挡住你
但估计没有那个煞笔会这么做。
长白山脉虽然平均海拔并不是很高,但也过了5oo米,而且宽度过了4oo公里。在这样的地形下,老老实实的沿着公路跑才是最合适的。
山区的公路不好跑,而且路面还有结冰。虽然在比赛之前,宗师就给改装硬汉更换了雪地胎冬季轮胎,但在这种路上跑还是需要小心小心再小心的。
幸好几乎所有的车手都清楚这种路面的危险性,因此一直到宗师快跑出了长白山脉,也没有看到有车越自己。
在这样的路面上连续行驶了将近六百公里,饶是宗师身体素质惊人,也是感到精神有点疲惫,但宗师还是将车一直开出了长白山脉,这才让方正颖接着开。
在车上美美的睡了一觉的方正颖,此时精神头十足,她也非常乐意替宗师分担,乐呵呵的就和宗师换了一个位置。
方正颖按照gps的指使,小心翼翼的又向前开出去了一百多公里,宗师才接替方正颖。
一百多公里的路程,足够宗师迷糊一下打个盹了。而以宗师的身体素质,微微迷瞪一下,就足够让他精神十足的再开上五六百公里,哪怕是夜车宗师也不怕
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