半岛酒店
这是杨辰第一次主动等一个人,最要命的是,对象还是一个男人。
当然,接下来他等的这位大佬,也绝对值得他在这里等对方。
至于原因嘛,自然是对方手上,有他现在非常想要的东西。
吃穿住行,这在任何一个时代,都与人们息息相关,永远也离不开。
现在杨辰有了家乐福,以及入股薛氏制业,在吃穿上面,已经有了立锥之地。
接下来,住行方面,也是他非常想进入的行业,住的方面,现在还不急,香江的房地产如今正涨的火热,还不是他大举入手的时候。
所以,这‘行’字,也就自然而然进入了他的视野中。
接下来,家乐福会在各区域建立起一二级超市卖场,大家也都知道大型市场一般需要的人流量都非常的庞大。
想要人光临,自然需要一个好的交通,交通便利,超市卖场才会有人进入。
所以,在家乐福稳定之后,杨辰便开始打巴士汽车的主意,要说香江的巴士汽车,最有名的莫过于九龙巴士了。
九龙巴士的前身,为九龙汽车,于1921年成立。
最开始九龙巴士只开办两条巴士路线,尖沙咀至深水埗和油麻地至九龙城。
一直到二十年代末期,九龙巴士由中美运输公司,接办一条旺角至元朗的长途巴士线。
1932年5月,香江政府重整香江公共交通服务,批出两个巴士服务专利权,香江岛以及九龙和新界。
九龙至新界,由九龙巴士获的当时政府给予的专利权。
1933年4月13日,由邓肇坚、雷瑞德、雷亮、谭焕堂和林明勋等人,正式建立九龙巴士公司。
1972年,由于海底隧道正式通车,一向只提供九龙及新界巴士服务的九龙巴士,首次开进香港岛。
至此,九龙巴士正式覆盖了整个香江所有巴士路线,成为香江最大的巴士汽车。
80年代,随著地下铁路及九广铁路通车日渐普及,九龙巴士随之受到影响,受益日渐式微。
这个时候,九龙巴士还没有开始重组路线,提供巴士与铁路对接服务。
在大环境普遍上升的情况下,九龙巴士的股票反而呈现下降趋势,这就造成了很多股民对它的不看好,进而开始抛售手中有关九龙巴士的股票。
既然杨辰将主意打到了九龙巴士身上,那么他接下来要等的人,想必大家也已经知道了。
说起这位大亨,就不得不提起他跟娱乐圈的关系,要说香江大富豪也是多不胜数。
不过能让民众记住的,除了十大富豪之外,其他人少之又少。
而这位出身雷氏家族,妥妥的含着金钥匙出身的富二代雷老板,在七八十年代的香江娱乐圈,绝对是能够与邵大亨和邹老板并列的人物。
香江娱乐圈,从来就不乏有钱的富商大佬对其投资,不管他们
请收藏:https://m.22bqg.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)