九龙巴士收购顺利,让杨辰对雷老板不禁刮目相看,原本他还以为对方需要一段时间才能够搞定。
却不曾想,短短几天工夫,对方就把九龙巴士几名原股东搞定了。
这熟人好办事,真的是在那里都行得通,要是换作他自己上门去收购九龙巴士股份。
那些人买不买是一回事,但绝对不会这么快,这么轻松。
一想到明天自己与雷老板交割完成,到时候随便在股市兜一圈,那么九龙巴士将来是圆是扁就由他捏了。
当然,杨辰最终目标是要将九龙巴士彻底私有化,让它从市场退市,成为他个人独有的资产。
至于这是不是涉嫌垄断,话说后世李首富垄断的生意还少吗?
所以,他压根就不担心这些,只要他老实遵行香江政府定下的规定,不随便乱提高票价,私人还是上市都没什么差别。
今后,他旗下的家乐福也不会上市,一概能全资私有化的公司,他都会尽量全资私有化。
至于为什么?
原因很简单,只因为香江的开放,让香江的上市公司或多或少都容易受到外界的干扰和攻击。
特别是在接下来二三十年里,香江大大小小的上市公司,几乎有有一半的时间都受到大环境影响,而跌涨不休。
想想后世大刘的起家史,不难看出香江一众上市公司,哪怕业务作的再好,一旦受到外界的恶意攻击,都会被人肆无忌惮割肉。
杨辰虽然是名重生者,却不认为自己能够避免掉这种绿色敲诈。
而公司私有化,就避免掉了很多不利因素,别人想要攻击他,也没那么容易。
在股市上动手,只需要有足够的本钱和机会,就能够让上市公司元气大伤。
而面对私有化公司,攻击的面太少,各方面需要考虑的因素太多,一般很难做到精确打击。
同时,私有化还有一个最大的好处,就是能够帮他藏富于暗处,公司没有上市,大家就没办法对其进行精确的预估。
没有具体的估值,那么他的财富就不会被完全暴露出来。
后世蝉联了多届华人首富的李嘉城,在达到一定高度后,不也慢慢隐退了下来。
藏富这点非常重要,将来他投资的公司会很多,要是不藏富,鬼知道会达到那种程度。
他虽然很想过一把华人首富的瘾,咳咳,好吧,是过一把世界首富的瘾。
但是人有的时候,跳的太高,也是很危险的。
毕竟,高处不胜寒。
次日一早
杨辰在送薛雨菲到亚视之后,就带上一名亚视的律师和亚视总经理黄希照朝着雷氏大厦赶去。
虽然雷老板没有说具体时间,但杨辰还是决定早点把事情办妥为妙。
再去见雷老板之前,杨辰又事先跟何朝琼打了个电话,让何洪涛他们利用汇丰银行的渠道,收购市面上九龙巴士的流通股。
一旦他这边完成
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