第63章行车
骑上我心爱的自行车
领导再也不用担心我堵车
李爱国哼着小曲,脚蹬子蹬成风火轮。
双人自行车,在这个不属于它的年代里,沿着宽敞的水泥地狂飙。
眨眼功夫,李爱国就来到了机务段。
在宿舍换上油包服,开晨会,进行思想教育喊口号,确定行车路线。
时间一眨眼来到上午九点,晨雾逐渐消散。
李爱国跟着师傅曹文直和包乘组开始发车前的准备工作。
站场上。
一列列蒸汽机车上方升腾起一团团白色烟雾。
就像是谁家的蒸馍锅打开了,掀开盖子,却看不到白花花的馒头。
131机车头已完成煤水补给,静静的停在铁轨上,煞是威武壮观。
身为火车司机,就应该有火车司机的样子。
李爱国不等曹文直交待,便爬上驾驶室,做了一遍安全检查工作。
确定油泵,油箱,水泵,电机.都没有问题后。
这才拉开车门,大声喊道:“曹师傅,郑师傅,可以上车了。”
曹文直看看手表:“这小子检查了足足十分钟,可是够慢的。”
不善言辞的司炉工郑师傅还是一如既往的沉默。
“慢点好,火车要快,咱们就是要慢,快了早晚得出事。”副司机刘清泉道。
曹文直停下脚步:“老刘,你觉得这小子行?”
“是骡子是马,拉出来溜溜就行了,等跑完这趟车,就弄明白了”刘清泉道。
身后。
郑师傅吧嗒着烟袋锅子,吐出一团白雾:“我搞不明白了,去莫斯科的那趟列车有什么好的,老曹你为啥非想跟那趟车。”
“你啊,不懂得,能开着咱自家的大火车,出国转一圈,那是我作为火车司机的梦想。”
曹文直背着双手,看看远方,乌黑瞳孔中倒影出一辆辆火车头。
去年。
老大哥家以低价转让给了国内一千辆ΦД型大型蒸汽机车。
国内把它命名为【友好型】蒸汽机车(后期被命名为【反修型】)。
由于【友好型】蒸汽机车具备马力大,可靠性强等优点,被安排在关键的京津线上。
【友好型】蒸汽机车跟其它苏制设备具备一个共同的特点,那就是抗造粗糙。
机车内部,目光所及的地方,都是由金属打造,就连座椅也不例外。
座椅由几根钢管焊制而成,只不过上面被人垫上了厚厚的羊皮褥子。
此时正是夏日,火车楼里热气蒸腾。
李爱国一屁股坐在上面感觉有点烧屁股。
只是他已经顾得不那些。
因为摆在仪表盘上的钟表滴滴答答的响起来了。
按掉钟表。
李爱国大吼一声:“郑师傅,烧火!”
“烧火嘞!”
早就拎着铲子站在炉子前的郑师傅吆喝一声。
一脚踩开炉子盖,铲起一铲子煤洒进去,炉膛内的火苗蹿腾起来。
车头内顿时烟雾弥漫,开启了修仙模式。
气压
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