也难怪,军队大领导会如此这样,他是真的惊讶了,垂直起降战斗机啊!世界范围内才有几个国家能做到?
截至目前,除了英国的海鹞战斗机之外,就只有前苏联的雅克—38舰载战斗机,剩下的包括美国在内都没有类似的机型,当然近几年美国的JSF项目推进展顺利,预计在二十一世纪初便可定型,甚至进入现役。
但其余的国家,真的是有这个心没这个能力,没办法,垂直起降战斗机这东西考验的不仅仅是所谓的航空工业的综合实力,而是对最最尖端的那一小撮核心技术的全面检验。
【送红包】阅读福利来啦!你有最高888现金红包待抽取!关注weixin公众号【书友大本营】抽红包!
打个不恰当的比方,如果说普通的三代机是一般高考的话;那么同级别的垂直起降战斗机就是国际高数竞赛级别的超强难度。
因为让一个十多吨的战斗机平稳的垂直起降,绝不是气动外形优异,发动机强劲那么简单,如果没有在这方面极其深厚的功底,根本连想都不用想。
法国的航空工业就够厉害的吧,当初眼看英国做出了海鹞,法国人当时就眼红了,想在幻影F—1战斗机基础上弄个类似海鹞的垂直期间战斗机,结果折腾了好几年,花了不少钱愣是弄成了一地鸡毛。
美国人同样如此,60年代通用公司利用F—5战斗机做过垂直起降战斗机,但不太成功,后来干脆从英国人哪里挖来一大堆海鹞项目的工程师和技术人员,甚至到最后干脆把海鹞项目整个买过来,换了个AV—8的型号名称,堂而皇之的占为己有,这才打下垂直起降战斗机的基础。
从法国和美国的经历就能看出,垂直起降战斗机真不是一件不容易的事,结果却让腾飞集团给做出来了,军内大领导。又如何不诧异?又怎能不震惊?
庄建业看着军内大领导吃惊的模样十分诚恳的点点头:“也不能说,就此搞是搞成了,我们只是。在真龙Ⅱ的基础上做了些许的改动,具体情况如何?还得看后续的试飞情况,不过根据雅科夫列夫设计局的总设计师马列舍夫斯基教授的说法,我们的真龙Ⅴ综合水平已经与他们的雅克—41M基本相当!”
“哦……”闻言军内大领导更加惊讶:“马列舍夫斯基教授?他真的这么说的?”
一听这话庄建业也就知道,这军内大领导,跟马列舍夫斯基看来挺熟啊。
事实也的确如此,想当年军队大领导还在某军工厂做技术员的时候,就曾经跟作为援华专家的马列舍夫斯基有过工作上的交流,九十年代初,军内大领导频繁的率团访俄,期间不少事情都是通过马列舍夫斯基牵线搭桥才得以顺利完成,因此两人的私交还是很不错的。
如果要
请收藏:https://m.22bqg.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)