如果说前一句话马塞洛还有转移话题的心思,那么后面的话就真的是有感而发,以至于座舱里的其他人都能察觉的出来,马塞洛言语里的诧异而又惊叹的情绪。
无不是愣了一下,旋即仔细感受了一下机舱内的情况,的确如同马塞洛所说的那样座舱内的噪音真的不是一般的小。
要知道普通的飞机,尤其是如运6这样的小吨位飞机,由于结构和材料的局限,噪音控制的都不是很好,巨大的发动机轰鸣完全贯穿航程始终。
事实上别说是小飞机,这年头就是大型的民航客机,噪音控制也不是很理想,只是由于体量大,可以铺设一些隔音材料,这才能让噪音不至于太过强烈,可既便如此,靠近发动机位置的乘客,依旧会被发动机告诉运转带来的轰鸣震的心神不宁。
可在运6的机舱里,那种来自发动机的声响不是没有,但却被控制在一个很小的范围内,就如同邻居家熊孩子波动弹簧的声响,虽然可以听见,但不至于让人烦躁,更不会阻碍交流。
哪怕是彼此之间低声的悄悄话,都可以轻松的让对方听到,而不是像其他同类飞机一样,需要大声的喊出来,才能达到同样的目的。
不说别的,就听最前排的两位中国飞行员与地面联络就听得出来,声调和语气非常平和,就如同当面的闲谈一般,没有半分刻意的强调。
座舱里的其他人发现这个问题后,彼此看了一眼,都有些茫然,尤其是法国和德国的驻华使馆工作人员,满眼困惑中,还带着一脑门子问号。
声音小怎么了?这不是很正常?我们往返中国和欧洲的客机噪音不都是这样,有啥大惊小怪的。
其实不止是两位驻华使馆工作人员,就是同是难兄难弟的默克莱恩也一样满脸疑问的看着马塞洛,不知道这位同甘共苦的好基友到底是几个意思,怎么突然扯到噪音上去了,飞机的噪音,能有什么不一样的地方?是不是意有所指?貌似自己在私密的房间内噪音是挺大的,马塞洛莫不是……
不知怎么的,年轻的默克莱恩充满日耳曼阳刚气质的面庞上忽的浮现一抹羞红。
两位驻华使馆工作人员茫然无知也就算了,马塞洛也不指望两人外人能懂什么,反正转移话题的目的到达了,后面说一句自己累了想睡一会儿,事儿就翻片儿了。
可是旁边的默克莱恩误会了可就不好了,要知道他俩在过去的三个星期里,共同扶持,相濡以沫,早已经生出超越友谊的别样感情,为此两人还曾经向上帝发了类似山无陵,天地合乃敢与君绝的霸道誓言。
这就让马塞洛不得不做出解释,于是轻轻拍了拍默克莱恩略显粗糙的手,笑着说道:“你清楚的,我亲爱的默克莱恩,我曾经在巴黎大学读的是航空工程,后来进
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