也难怪辛格等人会有如此想法,运15作为新锐的轻型运输机,中国的装备量必然不会很多,这从六架改型飞机抵达后便没有后续就能看得出来。
正因为如此,辛格等人心里虽然惊惧,可还算能接受,毕竟数量少嘛,就算不顾一切的多架次使用,最多最多也就能运一个加强团,再多就有些不堪重负。
而这个加强团虽然在局部上会占据优势,但在漫长的边境线上,这点儿兵力说少的确不少,但要说多也未必真的很多。
然而安—26也能上高原的话那就不一样了,尽管运载量上不如运15,但却能作为其有力的补充。
再加上中国国内类似机型保有量并不少,一旦全部具备这样的实力,届时动员起来,以六架运15为核心,主要承担火炮、突击车辆等山地装备的运输;二十架具备高原作战能力的安—26负责兵力的运输。
按照通常情况每天每架往返三个架次来计算,只需三天的时间,中国军队就能在高原上集结一支旅级规模的作战力量。
这样一支力量可不是说多不多,说少不少的模棱两可,而是足以颠覆某个关键方向胜负的决定性力量。
如此强大的力量,中国只需要三天就可全员全速抵达复杂多变的藏区高原。
新德里呢?
糟糕的道路,复杂的地形,漫长的运输线再加上扯皮的官僚系统,一个月能不能将这样的力量送达北部的高原地区都是个未知数。
正所谓天下武功唯快不破,哪怕战争的形势已经变得多样化,但高效快速的集结,骤然凌厉的突袭依旧是致胜的法宝。
拥有运15以及具备高原起降能力的安—26的中国人,显然已经将这个法宝握在了手里,清楚其中门道的辛格等人如何不惊,又怎能不惧!
所以眼看着六架安—26陆续抵达,再次运送了192名官兵,辛格和戈多帕伊的脸色是一个比一个难看。
前面的180人与新抵达的192人,再加上之前已经先期抵达的警戒部队,一支营级规模的部队俨然出现在众人面前。
整个过程还不到一个小时,一支高原山地步兵营就已经集结完毕,随时准备战斗,这效率,这速度,简直了……
与辛格等人惊惧的心态不同,扎里夫等人就要平和的多,此刻他们对陆续抵达的官兵已经麻木了,与这些快速集结起来的兵力相比,他们更在意的是此刻解说广播中传出的话语:
“正陆续抵达的是我国航空企业利用苏制安—26型飞机改装的高原型运输飞机,采用运15同款的WD—46ML型涡轮螺旋桨发动机,替换原先的苏制发动机,同时利用气密舱技术对安—26客\货舱进行改造。
经过一系列技术优化,改进型安—26航程达到4600公里,最高升限达到92
请收藏:https://m.22bqg.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)