宋总和李铁那是越探讨越深入了,从飞机的气动布局探讨到结构和航电系统方面,李铁的见解更是让宋总感到不可思议。
李铁提出的飞机结构设计和算法,那是相当的先进,可以说比苏二七战斗机那种补强的方法要聪明得多了,既可以保证机体结构强度,又可以尽量的减少不需要的重量,这样采用双中推的新歼,空重最多也就十点五吨,这要比幻影四千战斗机轻得多了,要知道幻影四千战斗机,空重可是达到十七吨,是重型机的标准了。
不过幻影四千战斗机,它的最大起飞重量也达到三十二吨了,用两台中推发动机性能肯定还是跟幻影两千战斗机一样,剩余发动机推力小,加速性能差。
而李铁提出来的双中推方案,那就完全能够满足空军的要求,甚至超出空军的要求,因为两台推力达到九十千牛的发动机,最大起飞重量也才二十五吨,标准的空战重量为十五吨左右,这样空战推重比就超过了一!
这与鹰酱的F16战斗机空战推重比差不多,甚至还要略高一点,毕竟F16战斗机是单发的中型战机。
而且这次李铁提出来的新歼方案,外挂点也是非常的巧妙可以达到十一个之多,这是远远超过了现在的歼八战斗机,也比F16战斗机的九个外挂点,幻影两千战斗机的九个外挂点要多出两个来。
当然新歼的最大外挂能力,也可以达到惊人的七吨之多,这当然要超过F16战斗机和幻影两千战斗机了,相当于一架重型战斗机的外挂重量了,毕竟苏二七战斗机也就挂这么多。
试想这样的方案,要是空军不心动才怪呢,这可是比米格二十九战斗机这样的双发中型战斗机要强太多了。
因为在航电系统方面,李铁提出来的设计方案也是非常的绝妙,新歼搭载一台雷达天线直径达到七百毫米的多普勒脉冲火控雷达,这样它的探测距离要比F16战斗机多出三分之一以上。
当然这样的先进机载火控雷达,目前中国还没有能力研制,不过别忘了李铁可以啊,现在李铁可是掌握了先进战斗机的所有技术,这就包括了机载火控雷达甚至整个战斗机航电系统的技术。
这一老一少聊得太痛快了,一天的时间哪够啊,宋总也是感到受益非浅,他完全没有想到,李铁在战斗机设计方面的造诣似乎要比他干了几十年的老人还要强,而且不止一点点呐。
这也让宋总很是好奇,李铁到底是什么人,怎么可能会有这样的天才呢。
成飞那边,屠总师听说老宋带了一个年轻人过来,这个年轻人便是负责涡喷十三发动机设计的那个李铁,他也很是好奇的,就从成飞厂来到了六一一所。
见老屠也来了,宋总笑着站起来道:“老屠啊,是什么风把你给吹来了
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