要知道将来三代机列装的话,也是需要高级教练机来训练飞行员的,使用歼七III大改方案来发展一款高级教练机,确实是效费比很高的一个方案。
这样的改进幅度并不算很大,而且呢比起去年就立项的歼教七飞机来说,要好太多了。
如果部里和军方采纳了李铁的方案,那么现在歼教七的设计改动还是非常容易的,毕竟各项工作,都还没有真正的展开。
听了李铁关于在歼七III方案的基础上,发展高级教练机的建议后,刘永贵点点头道:“李铁同志,你这个建议确实是提得很好,咱们的歼教七飞机,如果只是在歼七的基础上,加一个座位,而没有进行气动,结构方面的改进,那它的性能确实会比较一般。”
屠总笑道:“是啊,我认为用歼七基本型改教练机,本来就是一个没有办法的选择,教练机使用大后掠角的三角翼,不适合长时间进行空中的盘旋,升力特性不好,而且起降时的操纵性很差,咱们的歼七基本型,歼八战斗机都有这样的问题,如果是歼击机呢还勉强,可要是教练机,那学员操作就很容易出问题。另外目前来看,简直的增加一个教员座舱,那教员的视野也会非常的差,学员的视野也不行,估计只能用一个可以伸缩的潜望镜才可以让后座的教员观察前方。所以我想李铁同志提出来的这个歼七III来改教练机的话,那就比直接用歼七改好太多了。”
宋总也跟着道:“是啊,歼七战斗机目前来说,起降性能非常差,无论是起降速度太快,还是滑跑距离长的问题,都是需要解决的,双三角翼可以很好的解决这个问题,同时李铁同志这个双三角翼,翼型也变了,可以增加机内油箱的容量,这样增加了后座舱以后,采用高机背的设计,整个飞机的燃油量就不会减少,教练机的航程,续航时间就得到了保证,在加上副油箱后,最大航程仍然可以达到二千五百公里,这对教练机来说是非常不错的。”
黄自千沉吟道:“李铁同志提出来的这个建议,确实值得考虑,我想接下来部里,会认真的研究,并组织专家进行论证,若确实论证通过了,那么我想这两个方案都可以开始实施,时间不等人呐,空军也想早点看到结果的。到时候李铁同志,你可要辛苦了!”
李铁连忙道:“领导,我不怕辛苦,只要是能够让咱们空军能够满意,能让咱们的歼七大改走出国门,为国家赚外汇,促进咱们航空工业的发展,我觉得再累也是值得的。而且目前这个歼七III大改方案,其实也只是第一步,是一个低成本的方案。我想更大的改进也是有必要的,我们可以用超级歼七来吸引国外的客户!”
说着李铁就拿出了精心绘制的超级歼七
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