歼七III战斗机的性能,可以说比F5E战斗机要强不少,但是价格却更便宜,比起米格二十一家族里面,目前最先进的米格二十一MF战斗机来说,那更是有了质的飞跃,从航电武器系统到气动设计都是巨大的提升。
而比起原来计划中安装英国马可尼公司航电设备的歼七M来说,价格也不会增加太多,大约只需要多付出一百万美元一架。
但是这个歼七III战斗机呢,它一架顶两架歼七M战斗机都不止,作战效能提升太明显了。
可以说这个方案,确实是击中了巴方的软肋,他们做梦都想拥有一款性价比超高的战斗机,现在李铁提出来的这个方案,确实是太诱人了,如果巴空军能够全面换装这款战斗机,那么未来巴空军的实力就有可能超过主要的对手,阿三空军。
歼七III战斗机完全可以压制目前阿三的所有战斗机,即便是阿三将来装备米格二十九战斗机,歼七III战斗机也有一战之力,并非没有机会,因为它的机动性现在可以说是接近三代机了。
在短时间内,阿三还没有可能装备米格二十九战斗机,因为现在苏联人都还没有装备呢,米格二十九战斗机,还在研制当中,前两年才首飞成功,至少还需要五年时间才能够装备,而阿三能够买到的话,那至少要八年以后了。
而李铁拿出来的第二个方案,似乎就是针对米格二十九战斗机量身打造的对手了。
超级歼七战斗机,其实可以认为它是全新的设计,是一款全新的机型,而不是歼七战斗机或者米格二十一战斗机的改进型了,毕竟它全身上下,都找不到一处,与歼七或者米格二十一战斗机一样的地方了。
当然要说相似之处,也勉强能够找到,那就是三角翼,只不过呢现在的超级歼七战斗机,因为增加了一对前置的鸭翼,所以变成了鸭式布局,跟米格二十一战斗机的大三角翼是完全不同的,看起来都是三角形的机翼,但是翼型却是完全不一样。
米格二十一战斗机的三角翼是非常的薄的,这是为了追求高空高速性能而设计的翼型,所以它的机翼内部空间就非常的小,而超级歼七战斗机是鸭式布局,高空高速与中低空机动性兼顾的设计,所以它的机翼相对就要厚了不少,内部有软性的燃油箱,可以增加燃油携带量,不然这么一架小小的战斗机,如何能够达到三千二百公里的最大航程呢,一是机内燃油增加,二是省油的涡扇发动机,三就是靠外挂副油箱了。
超级歼七战斗机,可以外挂三个一千升的副油箱,增加二点四吨的燃油,它的内部燃油也达到了二点四吨,这比歼七战斗机要多出好几百公斤,因此它的内油航程便可以达到两千公里。
当然对巴空军来说,最让
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