时江湖上的知名战将！
1965年，洪兴第一任龙头蒋震去世，蒋天生和蒋天养两兄弟都对“兄弟双龙头”的安排颇有不满。
两雄相争必有一伤。
但论心机城府，蒋天养完全不是他哥哥的对手，很快便山穷水尽。
最终，坐上龙头位置的是蒋天生，蒋天养在赤柱监狱里进修成为监仓一哥。
出狱后，蒋天生给了蒋天养一笔钱，蒋天养去了暹罗做生意。
陈耀在蒋天生死后，立即联络了蒋天养，蒋天养便立即着手处理暹罗的生意，他这次返回香江，就是为了夺回洪兴！
时代的序幕再次缓缓拉开！
……
翌日下午。
蚬客石油公司。
“合作愉快！”
“唐先生，合作愉快！”
在蒋天养想重新夺回洪兴时，唐俊用青衣岛的船厂用地，交换到了蚬客石油公司在茶果岭的大型油库地皮，还有鸭脷洲的蚬客油库。
这是双方奔赴的结果。
随着港岛的人口越来越多，香江对石油的需求量越来越高，蚬客石油公司也想把油库的面积给扩大。
青衣岛的船厂用地，非常符合蚬客石油公司的要求，因此他们也是爽快地拿了两块价值上相差无几的地皮，作为交换。
至此，唐俊手握210万平方呎的黄埔船坞，110万平方呎的均益仓货仓，鸭脷洲，香江仔船坞，葵涌货柜码头后方地皮……将近500万平方呎的土地储备！
返回浅水湾庄园，唐俊随便洗了个澡，换上衣服开上一台保时捷911SCRS，前往中环兰桂坊。
可能很多人会觉得保时捷的档次低，但实则他这台911SCRS乃是这个时代的旗舰车型。
全球限量二十台，在平均工资只有1500的八十年代，此车海外价格是55万美元。
眼下，全球最为昂贵的旗舰型跑车之一。
日后不降反升，会升值到四五百万美金。
有价无市，因为收藏家们不会轻易出手。
在这台超跑面前，别提什么兰博基尼，同为超跑品牌兰博基尼，无论是雷文顿还是毒药，真实成交价格都没有这车昂贵。
这就是经典保时捷911的魅力！
这台车是左舵车，虽说在香江左舵车不能上路。
但在有钱人里，规则就是拿来践踏的。
香江有一种蓝色的T牌，这种车牌不是民用的，不发给私人使用，只有极少数的车行才能办理，办理后可以在路上行驶。
挂了T牌的豪华车还不用支付高昂的关税，日后还能拿到国际市场交易，爽得不要不要的。
抵达兰桂坊，已经是八点钟。
今天是他在兰桂坊的夜总会XSNIGHTCLUB开业的日子，场地是兰桂坊集团的老板盛智文给他腾出来的，面积足足有75000平方呎！
以人体曲线为灵感的LOGO，奢华的装潢，店内几乎由黑、金、咖啡三
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