我站在广告牌前掏出手机，按照上面的号码拨打了过去，在招聘广告后面有个报亭，老板招呼道：“小伙子，这呢！不用打电话了。”
我看到是个老头，礼貌地问道：“请问您是负责这个的？”
老头问道：“你是打算当搬运工呢？还是跟车的押运员？”
我傻乎乎地问道：“有什么区别吗？有没有当天给钱的？”
老头解释说：“搬运工是按月给钱的，跟车跑的是按次数给钱的。”
“那我当押运员，最好是出车一次就给一次的钱。”
老头露出为难的表情，“你等一下，我给你打个电话问问。”然后就是老头用着叽里呱啦的昆明话说了一通，听得我迷迷糊糊的，挂断之后，老头说道：“你先过去吧，我把地址给你，他们答应给你一次的机会。”
我心里暗笑，一个押运员还面试！我身高一米八，也足够大个，应该不成问题。到了物流公司，我说了自己是来面试的，一个胖老板问道：“你晕不晕车？”
“保证不晕，也会开车，但是c1的驾照。”
老板不屑地说道：“你那个c1没求用，我们这都是前四后八的大挂车，你开不了，今天先跟着车跑一趟楚雄行不？明天就能回来，一趟给你两百。”
一趟两百，一天就是一个来回，这么算下来一个月有六千块钱的薪水，也不少了！在昆明坐办公室的白领也就三四千，还不如我呢！这么一计算，我欣然答应了老板，问道：“都需要干什么呢？”
“不需要干什么，就怕车坏在半路，司机师傅会修车，但是需要个助手，装货卸货的时候需要人清点一下，愿不愿意跑一趟？我这里缺个人手。”
我一咬牙，爽快地说道：“行，什么时候去？”
“你带身份证了么？先过来登记一下，跟着去跟车回来就可以拿钱了。”
所谓的登记就是把姓名、电话写了一下，要看我身份证，我又从qq网络银盘上调出来扫描件，老板就放心的把我介绍给司机师父。
司机是一个五十多岁的老爷们，姓马！他让我称呼他马师傅就行，在云南，司机是很反感“司机”这个词的，因为谐音不太好，千万不能称呼他们为“司机”，容易引起不必要的麻烦。
马师傅和我在车边聊着天，眼睛盯着那些装卸的工人，对我说道：“小宇你要看着点，这些数目要核对的，到了楚雄卸货的时候，也要盯着，你没本子（驾驶证）就不要开车了，卸货的时候帮我清点数目就行，路上陪我聊聊天，晚上开车很累的，你抽烟不？”
“偶尔抽一根。”
马师傅递给我一根烟，和我说道：“我干运输这一行二十多年了，坐我的车你放心，绝对安全……哈哈，在这趟线，提我老马没有人不认识我的……”马师傅很健谈，很爱说！我只
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