斯勒的消息。
顿时,社会上一阵轰动。
国内线上线下的民众们,包括不限于一些蹭热度的砖家叫兽们,个个都是一阵亢奋,认为方平收购克莱斯勒这起大型收购案,单从收购案本身来看,都是一件为国增光,让华国在全球上露脸的一件事。
以至于他们在亢奋之余,不是在线下三五成群的议论,清一色的称赞方平。就是在线上发布各种各样的评论,大肆称赞方平之余,也详细的分析方平收购克莱斯勒,会对国家产生什么样的影响等等。
然而相比起国内民众,清一色的称赞方平,其他诸如米国等国家,言论上则变得多样化。一部分人认为方平收购克莱斯勒,对克莱斯勒是一件非常好的事。
不但能迅速解决克莱斯勒当前的罢工游行事件,稳定克莱斯勒的人心,更能借助方平的庞大资金量,完成对内革新,重新焕发活力,走出困境。
特别是方平在汽车行业没有任何根基,只有资金优势,更有助于了克莱斯勒革新。
毕竟方平想要在汽车行业有所作为,就必须让陷于泥潭的克莱斯勒,重新焕发活力。
而一部分人则认为克莱斯勒是米国三大车企之一,历史悠久,不仅掌握着大量的汽车工业领域的专利技术,更有广泛业务,还涉及军用业务。
不应该为了钱,将克莱斯勒百分百股权转让给方平,转让给华资。甚至还有极端人士发表评论声称,方平收购克莱斯勒,给华国带去的不止是汽车工业水平提升,更带去很多米国方面,不可描述的秘密。
同时还指责米国方面不作为,眼睁睁看着克莱斯勒贱卖给方平,出卖米国利益等等。
除此之外,国内外报道方平收购克莱斯勒新闻的媒体的态度,也大不一样。
国内媒体自然不用说,称赞方平收购克莱斯勒的举动,几乎成了整治正确。而国际上的媒体,则从多方面,多角度去报道。
个别媒体,甚至还故意诱导用户朝着极端方向去理解。
像米国今日邮报的报道,就是从阴谋论方向去报道,声称方平收购克莱斯勒,并不是他个人想要涉足汽车工业行业,而是代表华国收购克莱斯勒。
旨在借助克莱斯勒陷入困境的契机,收购克莱斯勒发展华国自身的汽车工业,补足华国在汽车工业上的短板之余,还利用克莱斯勒的渠道,打开米国,乃至于西方国度的汽车市场。
令华国汽车走上国际市场,和众多车企巨头们争夺国际市场等等。
类似这种论调的报道,没少出现在米国一些媒体上面。
其中报道这种论调的媒体最多的,要属于和方平有过过节的米国新闻集团。
也正因为报道这种论调的媒体很多,影响到不少米国的民众,导致他们在线上媒体,不是大肆指责乔治,就是指责方平居心叵测等等。
刚开始这类指责声音还不大,可随着时间流逝,在有心人的煽动下,这类指责声音越来越大,几乎成了米国渔轮方面的主流声音。
“老大,情况有些不对啊!”
这天,方平刚刚送走,急着赶回米国,处理克莱斯勒事务的科尔戴姆勒等人,回到公司办公区时,苏小小忽然神色凝重,匆匆来到方平面前。
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