门为uni矿业订购的大型矿山卡车进行研发制造的发动机。”
u-4000发动机排量106l,缸径175mm,冲程220mm,v20四涡轮增压,配备七挡自动变速箱。
韩松林看着眼前的发动机,真的是一个巨无霸级的发动机。
“为uni矿业生产的矿用卡车,是福星蓉工生产的?”
“对!”
这种矿用卡车,在福星蓉工进行研制的。
整个研制用时不到两年的时间就全部完成,在速度上面来说,可谓极速。
蓉工400非公路卡车:全长米,宽米,高米,轴距米。
额定载重363吨。
最高行驶速度千米/小时。
轮胎是59/80r63巨型全钢工程子午线轮胎,直径米、宽米、重吨。
轮胎并非是国产的,此时国内还不具备生产此类轮胎的能力。
整车总量达到了惊人的吨。
开上路的话,直接得要将公路给压坏了不可。
另外这车耗油也极其惊人,每小时295l柴油。
车上还装载了8台计算机,监视着油压、扭矩、机器性能和轮胎温度等。
蓉工400非公路卡车在价格上面也极其感人,要1600万一台,也就是200万美元。
当然,相比起同类型的卡特彼勒797矿山车来说,蓉工400的价格足足的便宜了接近150万美元。
也就是说,再添上50万美元,买一台卡特彼勒797,就能够买两台蓉工400。
这对于矿山来说,就是大大的降低成本啊!
降低成本不就是提升利润嘛。
提升利润的事情,没有人说会拒绝的。
公司嘛,大都以赚钱为第一目的。
听着关于蓉工400的介绍,韩松林倒是显得比较淡定。
韩松林记得,国内有家公司在未来也能够生产这类矿山车的。
他反而更加的在意另外一个事情,uni矿业的发展。
uni矿业在全球范围内投资了大量的矿山,然后开始大规模的挖矿。
uni矿业还从华国订购了全球最大的矿石运输船,一船就能够拉矿三十万吨矿石。
uni矿业直接一次性就订购了三艘这样子的巨型矿砂船。
华国没有能力造这样子的大船,没有关系,只要有订单,就是要去月球上摘星星,都能够给你搞定。
矿石要从海外运到华国,那么如何降低运费,就成为了一个很重要的点。
船越大,运输成本就能够降低。
比如说三十万吨矿砂船投入使用的话,相比起18万吨的矿砂船,每吨矿运用的燃油费能够降低百分之十三。
这能够省下来太多的成本。
uni矿业最近几年时间里面,生意好得很。搭上了华国这列快速经济列车,想不赚钱都不行。
华国相当多的矿石,都从uni矿业进行采购的。
这也让uni矿业迅速的成为了全球最大的矿业公司。
当然了,uni矿业的客户自然不能够只是华国,其他国家也自然有的。
uni矿业的矿山和销售,遍及全球各地。
要不是南极和北极有着厚厚的冰层,采矿太难的话,uni矿业说不定就要去两极采矿了。
等以后科技达到之后再说吧。
每年华国都会和全球主要的矿业巨头进行价格谈判,实际上矿业巨头每年也会和其他国家进行价格谈判。
凡是能够用到矿的,都得要来谈。
就相当于企业采购原材料,这得要谈价格是吧。
uni矿业作为全球矿业四巨头之一,自然也会参与到谈判当中来。
矿业巨头之间有着一定默契度,那就是想办法将矿石的价格给提上来。
这点,没什么说的,符合大家的利益。
uni矿业也没有说为了反对而反对。
矿石的价格在这几年时间,的确上涨了不少。
轻轻的点了点头,韩松林没有说话,他在想着,回到蓉城之后,一定得要去福星蓉工去看看。
造出这样子的陆地巨无霸车辆,不去看看,总是觉得很遗憾的样子。
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