生的水平,无论从智商方面,经验方面,都要比他和洪斌强上很多,只要是忠信公司对他们进行良好的培养,慢慢的,这些人不就成为公司的骨干力量了。
实现大格局的途径不是先天性的东西,和眼前的人生环境也没有必然的联系,格局是一个人对自己人生坐标的定位,王波猛然间觉得,他一旦休息一段时间,把一些事情放放手,不要去管现在这些琐事,就一定能够从小条条框框和他的小眼界中跳出去,为自己建立一个大的格局。
他这次到苏联那边和巴姆洛夫斯基谈的合作,那都是大型的合作项目。
不光是在苏联那边收购了很多矿产和企业,更是从苏联那边获取大量的物资,今后慢慢地会运输到中国的国内,而忠信公司则会把大量的生活用品,以及海量轻工业的一些产品运输到苏联那边。
王波可是听巴姆洛夫斯基说了,苏联在这个时候和中国国家方面谈下来的贸易额度,不,应该说是贸易数量,也只是比忠信公司多那么一倍左右,也就是说,忠信公司和苏联的贸易量,已经相当于中国在中苏贸易上的一半。
这些才是实实在在的钱,是把两个国家互相需要的东西进行交换,各取所需,如果不出现太大的意外,他们之间的这个交易会一直持续下去。
毕竟是1989年秋天的时候,中苏两国才结束30余年的对立、对抗,才实现了不结盟、不对抗、不针对第三国的关系正常化。
这一重大的外交成就为中国的现代化建设创造了有利的国际环境,建立起了世界上两个最大的社会主义国家间的睦邻友好关系,同时中苏贸易提供了最有利保护。
也正是因为这样的一个原因,巴姆洛夫斯基和他上面的领导以及苏联这个时候的一些高级官员,开始同意建设中国和苏联之间的铁路公路大桥。
要不然的话,中国政府和苏联政府都希望对方拿出来大量的资金来做这个事情,想要修桥,真就得等上个十年二十年的或者是更多年月。
这个事情呢!却也只是一个意向,还需要两国的很多科学技术专家到两地进行考察,考察成功,做出来双方的预算,然后还要有很长一段时间的准备期,才能最终确定下来两国之间修建铁路公路大桥。
在这个事情上,中国和苏联两国在这个时候都十分积极,因为冒出来忠信三井这样的一个投资的金主,也就是说,他们两国并不需要投入太多的钱财,到建成以后,他们还会有一定的收益。
而国家和苏联的贸易总额的份额不大的原因呢!最主要的就是中苏之间在这段时间,才算是达成了一致看法,互相之间只能说是试探性地进行贸易,这个时候,私营企业十分稀少,都是大型的国企。
而很多国企对于和苏联那边做贸易,还有很多的不信任,哪怕是进行贸易,也并不是很多,至少他们要看到一些实际意义上的好处。
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