海德的意见,这船虽然是自己的,但控船的是夏德海,在船上自己也插不上话,全得让夏德海来指挥!
路线的问题可不是小问题,万一走错了,在哪个水域搁浅,这船可没办法调头,运气再差一点,把船给碰坏了,那就只能乖乖下船走路了。
试过了宝船的稳当与舒适,再下船来走路,那简直是要命了。犹其是当下到了九月黄花天,夜里那不是一般的冷,走在那些古道上,连间像样的客栈也找不到!
夏德海分析了下这两条路的区别。
当初他们北上走的是海路,这条路线风浪极大,而且海上并不太平。
大宋朝的海面环境按常理来说应该是历朝历代算是比较安定的,这时期全球的远洋业蓬勃发展,发展的程度甚至到近代蒸气船的出现才有所超越。
技术带到的是和平贸易,至于海盗这种行径也就不列颤那种野蛮人,还有明朝末年的倭人,这两类人最热衷,否则正经做生意利润百倍,还不需要流血流泪,谁不喜欢?
但是现在已经不太平了!
历史的车轮好像转动得更快了,原来还有三百年左右到来的倭人现在跟疯了似的,成群结队地往南方赶来,海洋上的环境因为有这群蝗虫的存在而显得不安。
夏德海的海船北上去汴京的时候就遇上了这样的麻烦,还好那时候不是北风下来的时候,碰上的倭人不多,用宝船一撞那小舢板都让夏德海的宝船给冲散了,更不要提宝船上还装备有这个时代最为先前的火炮!
夏德海还提到了一个现象,越往东走,这运河上的船支就越发少了。
梁川也注意到了这一点!
按理说运河一带都是天下最为繁华的所在,苏湖淮扬一带更是天下粮仓,除去两湖流域就是数这里农业最为繁华。农业带动的不仅是农民人口,还有利润巨大的商业活动!
光是这里的盐业和丝绸业,还有数量庞大的手工业,就足以让南宋还延续百多年生命力,其创造力可见一般。
但是现在这种景象不常见了。
夏德海指出了原因,倭寇的滋扰!
这些倭人靠着船快刀利,来无影去无踪,抢劫屡屡得手,而且抢一回回到岛国内基本就可以保证一辈子的花销不用发愁!
如此一本万利的生意刺激了无数人的眼球,源氏一统岛国之后,国内数十万的武士士兵何去何从?数量微薄的土地完全没办法供得起这么多的人口,他们的刀子便朝向了海外。
具体的原因梁川不得而知,但是他知道,问题是真的来了,可能三四百年后的倭乱比现在严重百倍,但是梁川现在是向海而生,他的最大收入就是清源的港口,要是这条海上生命线让这帮畜牲给断了,那他就真只能回凤山去种地了!
断人财路如杀人父母,梁川想安心地享受这退休之后的乡村
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