列舰,不过采用的是乙位面工业产品和技术制造,故而没有原版的总段造船法的拼装建造,而是正经八百的铆接加焊接技术成型。其中,铆接占了一大部分,这使的战舰总体尺寸要稍微大了一些。
同时,使用的钢材和装甲钢也是乙位面制造,无论性能还有轧制、表面渗碳硬化处理等等,都差了一个位面。再加上铆接工艺该表,为了保证防护性能,主装甲带和司令塔装甲分别被增加到356mm、406mm。因此也增加了起码一千吨的重量。
另外,动力系统使用的锅炉是乙位面产的热管高压蒸汽炉,钢材和效能都弱了不止一筹,数量增加到八;主机也是乙位面产的原始简单工艺型号,四座总出力最大84000马力。
如此成型后的数据为:舰长米,宽米,吃水米。标准排水量29700吨,满排33600吨。最大航速27节,续航能力8000海里/15节。
武器部分,采用三座三联装356mm/50L舰炮,炮塔和炮膛经过重新设计,与当初卖给德国人的原始版45倍305mm炮一脉相承,性能一点都不差,不过射程、精度和射速,以及关键的使用炮弹,就有着完全不同的代差。
一句话,同等口径的中国主炮,可以轻松轰穿德国版的主装甲,而德国人的356mm炮,却不见得能在18公里距离上轰穿中国的“河北级”那305mm主装甲。
不服气?不公平?Comeon!都说是军国重器啦,怎么可能没有潜-规则存在?
副炮则是采用16门单装150mmm炮,另有10门88mm炮,都是德国版本的,与正在建造中的“巴伐利亚级”战列舰一脉相承。
战舰为啥还短了一截?那是因为给德国人的,减少了舰载飞机的弹射器和机库部分,自然就用不到那么长的一大块。
不过,即使是这样的缩水版战列舰,单纯看各项参数,全都超出排水量相仿的“巴伐利亚级”,防护性能毫无疑问的犹有过之。别看主炮差了一寸,射程和穿甲能力却差的极其有限,精度和射速却远远超出。若论单位时间投送弹药量,一点都不弱!
而比起战舰极其重要的功率和航速,84000马力对48000马力;27节对22节,8000海里/15节对5000海里/12节,那是全面的压倒性胜利啊!
刚刚结束的环球访问航行,让全世界都亲眼证实了中国战舰的质量性能,绝对经得起世界各大洋风浪的考验。亲身体验过“天津号”重巡舰的适航能力,舒适效果,让他们知道这些家伙比自家的铁嘎达好的多。
斯佩少将一边听一边点头。最后脸上露出难以掩饰的笑容。轻轻赞叹道:“感谢焦总工程师的解说。我想我没有什
请收藏:https://m.22bqg.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)