就就买了一辆拉达跑出租。
可惜这个品牌被雷诺给收购了,不然的话,王业还想好好扶持一下呢。
新车都只需要不到一万美刀,物美不美还不好说,但价廉肯定是跑不了的!
按照王业的设想,那就是以后大毛的汽车工业,高端品牌有路虎揽胜,中端有沃尔沃,中低端有伏尔加和嘎斯。
只要这些品牌都能做起来,那不就是覆盖了从高到底所有档次了嘛。
而且市场也足够大,东欧走遍地区就不用说了,这算是“自留地”。
再通过这次新牵头搞起的经济合作组织,大毛生产的汽车打入那些成员国的市场轻而易举,比起竞争对手来具备天然的优势。
然后再和亚洲国家搞好关系,尤其是中国那边,再过几年那个巨大的汽车市场就会开始启动,现在就开始着手准备的话,还能分上一杯羹。
王业前些天在鹏城时,都和当地市长商量着要投资一个大型的整车生产基地了,目的就在于此!
有品牌有市场,现在又有巨额的资金支持,加上政策扶持,王业想不出大毛汽车工业有什么理由发展不起来……
…………
至于剩下的六百亿美刀,其中的五百亿美刀王业是打算全部投入到芯片行业去了。
这个行业说实话只能由国资来主导,没有什么民间资金愿意去做。
投资巨大,见效极慢,甚至目前来看利润空间也不大……
但是,这玩意具备战略意义!
一旦优势形成之后,那就是不可逆转的,王业“前世”的经验已经充分说明了这个行业的重要性。
现在才2005年,进入芯片行业还来得及,时间不算晚。
因为这会全球芯片行业竞争还很惨烈,还有不少国家参与,还没有被某一两个国家地区形成垄断呢。
五百亿美刀砸进去,还是能见到点水花的……
其实大毛这边不缺人才,欧美很多高科技企业中的顶尖技术人员中有不少老毛子,都是从大毛这边跑过去的。
为什么会跑去欧美呢,还不是因为大毛这里没有足够的就业岗位,收入太低嘛。
王业搞廉租房项目,鼓励大企业扩大生产规模,现在又设立产业基金,目的就是要留住这些人才,让他们在国内发挥聪明才智。
…………
最后的一百亿美刀,王业依然是要设立一个产业基金,互联网产业基金!
互联网企业,尤其是创业公司,非常需要风投资金的支持!
但莫斯科这里就是缺少这样的风投。
因为做能源、金融等行业更赚钱,所以大部分资金都流入了能源市场、金融市场,大家都想当寡头,没人愿意去做互联网风投那样的“冤大头”。
所以在莫斯科,互联网行业创业氛围并不浓厚。
既然民间资本不愿意干,那就只能国资来主导了……
这一百亿美刀就是为了鼓励那些
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