的用电需求。
这不仅仅可以照明,还可以带动很多电气,如电视剧,空调,冰箱,微波炉,烤箱等等。
因为需求旺盛,生产超级工业固态电池的电池工厂一直处于满负荷运行,并且一直在进行扩产。厂区也从原来的一千多亩,直接增长到了两千多亩,现在已经朝着三千多亩进发了。而最新根据他们与当地达成的协议,地方上又从电池工厂厂区旁边为他们征地了一千亩,作为厂区扩建用地。
目前这座电池工厂,已经成为地方上的重要支柱产业,虽然它采用的是智能化无人化生产,没有为地方上带来就业岗位,但是它的生产却为地方上带来了丰厚的税收。
也是因为它为地方上带来了税收,所以地方上才会这么不遗余力的促进发展,还亲自为他们进行征地,其目的就是将这座工厂留下,这也成为了当地领导们的重要工作。
当然了,整个浩宇能源下面,不止这座电池工厂全负荷运转,应该说所有的电池工厂都处于满负荷运行当中。
因为浩宇能源旗下的这些电池工厂,不仅仅要生产这种需求量巨大的超级工业固态电池,还生产市场需求网售的新型锂电池,这是目前几大电池工厂的生产主力产品,占据他们所有电池工厂百分之七十的产能需求。
除了这些新型锂电池,还有超级固态电池。虽然目前这种超级固态电池的产量很少,但因为其超强的性能表现,所以这款超级固态电池问世后,就一直运用在前沿尖端产品领域,包括前沿民用产品领域,和尖端军事领域。
比如利用这种超级固态电池所建造的首艘全电驱动的静音型潜艇,整艘潜艇排水量达到八千吨,这应该算是全世界最大的常规动力潜艇,也是全世界最大的全电驱动潜艇。
要知道常规潜艇的普遍排水量都在三四千吨左右,甚至两三千吨。而这样一艘八千吨的全电驱动潜艇,已经逼近甚至达到了核潜艇的吨位。
整艘潜艇采用全电无轴泵推技术,使用超级固态电池作为电力储备系统。因此,这艘全电潜艇,可以实现超低分贝的静音级航线。
一般的常规静音型潜艇,是指航行间噪音低于90分贝。因为只要潜艇的噪音降至90分贝左右就可以“淹没”在浩瀚的海洋背景噪音中,就不是绝大部分声呐所能侦测的。
而这艘全电驱动潜艇,因为采用电池驱动,加上使用了无轴泵推技术,以及新一代柔性消音瓦技术,使得整艘潜艇在水下静音航行期间,噪音能够达到六十分贝。
这个噪音远低于海洋背景噪音,这让它在航行期间非常的安静。因为其及其安静,所以国外对手直接给它取了一个外号——‘海洋幽灵’。
取这样一个外号是因为它非常安静,就像是幽灵一样神出鬼没,难以捕捉。
也因为其采用了超级固态电池储存电力,所以它拥有着超强的续航性。常规潜艇可能需要一个周或者十来天就需要上浮充电,并且自身的续航小受到燃料的影响也非常有限。
而这艘全电驱动潜艇呢,却拥有媲美核潜艇的续航能力。在携带足够的补给物资情况下,这艘全电驱动潜艇充满电后,一次性就可以在水下潜航一个月以上。
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