这种名称,那就是军用领域。
姚远翻到最后,看到了盖章的机关除了省府外,还有你军区后勤部的钢印。无疑,这是一份批准方向机械进军军用装备器研究生产的文件。
二十年,这样的资质,想都别想,只有国字头、军字头的企业才有最起码的资格。
80年代-90年代的确有一段时间,国家是向民营企业开放了军用装备制造领域,也就是说符合条件的民营企业是可以进行军用装备制造的,但是后来又把这个市场对民用企业关闭掉了。
在这段很短的时间里,有不少民营企业进入,但是能够留到最后的,只有陕西宝鸡的一家专用汽车制造厂,是机械部的定点生产企业。
只是姚远并不知道,这个资质的批准权限在省里。
他指了指文件问道,“这是军用装备的研究生产资质,省里批下来的有法律效力吗?”
这话不是说笑的,经济秩序刚刚恢复并且重新建立起来的这段时间,政府方面许多规章制度也都在建立当中,省府批复下来的资质,国家部委不承认,这种情况是存在的。
张副省长看了眼,很肯定地说,“这项资质的批复权限本来就在省里,其实关键在部队,军区后勤部批准了,那就没有任何问题了,地方批不批都没有影响。”
这么一说姚远就明白了。
省府就相当于附署盖章,是支持部队的工作。
一想到现在的部队是可以经商的,姚远也就明白了。
可以这么说,这些批文全部加起来也没有这一份军用装备器材研究生产资质值钱,更关键的是,能够进入军用装备制造领域,有部队的背书,方向机械制造有限公司等于是有了一道相当厉害的护身符。
这份见面礼很是厚重了,尽管张副省长并不知道这份文件未来所带来的影响。
张副省长开门见山地说,“小姚,本省第八个五年计划里对交通道路的建设有了明确的规划,今年已经是第二年了,除了广佛高速,其他三条规划中的高速公路都还没有开工建设。”
“政府的资金很紧张,所以提出了合资修路、贷款修路的模式。要想富先修路,交通问题不解决,经济就搞不上去,省里对此是有非常统一的意见的。八五期间全省高速公路通车里程要突破一千公里,普通公路方面要实现县县通公路,通硬底化公路。”
“省里非常欢迎你投资修路,合资模式你也了解过,如果你愿意把86亿资金都投入进来,省里可以把汽车基地、石化基地的土地,免费给你用。当然,这是额外的优待,另外,减免远大电器三年的税收。”
汽车基地和石化基地的土地面积加起来超过1万亩地,土地转让费是一笔不小的钱,但和86亿的投资规模相比,是不值得一提的,毕竟现在的工业用地价
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