针对陈昂提出的销售模式,李满江认真研究后,认为‘分期’形式的销售模式还是太过于冒险,而且资金回流太慢了,时间线拉的太长,变数太大,所以暂时不打算使用。
至于百货大楼的抽奖广告效应,确实可行,但在他看来,收效甚微。
这就验证了李满江的猜测,百货大楼进进出出的人虽然很多,但真正买得起三轮车的,几乎是没有,毕竟价钱摆在那里。
看到这样的抽奖广告,也最多是看看,不会心动。
在大华绝对实力和产品差距的打压下,足足二十多天,陈昂三轮车的销售都处于停滞不前的阶段。
二十多天里,随着生产工人上手越来越熟练,又有一百辆三轮车造好。
这还是刨除目前张良管理的一车间,正在研发高配置的三轮车,不在生产线上,不然造出来的车,只会是更多。
虽然车造出了很多,但却卖不动了。
这二十多天里,不论是使劲儿做宣传,还是大声吆喝,也不过卖了十几辆左右,完全是杯水车薪。
加上生产三轮车需要花钱买原材料,一车间研发高配置的三轮车也需要大把的材料费用,陈昂工厂的账户上,已经没有多少钱了!
这马上又要到了给工人开工资的日子。可以说是雪上加霜。
陈昂的工厂,完全进入了一个岌岌可危的地步!
面对这种困难时刻,无计可施的李满江最终同意了陈昂设定的冒险策略,以分期的方式销售三轮车。
这个方案发布下来,效果很好。
老百姓头一次听说,买车不需要全款,只需要每个月分期付款就可以。
而且最长可以分期到五年,平均一个月下来,仅需要五十块钱。
这极大了符合一部人的所需,认为一个月省一省,就都有了。
于是乎,想要用这样方式来买车的人变得多了起来。
可关键的问题还是出现了!
就跟李满江想的一样,分期付款的形式,首先就是调查买主的背后情况,这本身就是一个极为繁琐的过程,耗费时间。
另外,还是那句话,回笼资金太慢了!
虽然加持了一点类似银行的那种利息手段,现代买房使用的首付手段,但还是慢!
如果说你是太体量的公司,有足够的资金能够维持现状,打持久战,那肯定是最后的赢家。
但问题是,陈昂他们本来就是一穷二白,不到一个月都已经是濒临绝境的地步了,别说是更长的时间了!
长持以往,工厂破产,怕就是早一天晚一天的事儿了。
虽说陈昂打从一开始,就做好了迎接暴风雨到来的准备,但是他真的没想到会坏到这一步田地。
说到底,他还只是普通人一枚,不懂得运营管理,突然掌控这一切,面对这样糟糕的情况,也只能是有心无力而已。
面对这样临近绝境的时刻,李满江这个见惯了
请收藏:https://m.22bqg.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)