西!
池子里的鱼捞干了!
卡脖子的事情终究还是发生了!
收不到东西,兄弟们赚的钱就变少了。
至于刘忠诚这边,虽然能修理的电器很多,但大部分都是难啃的骨头,效率大打折扣。
自然,百货大楼的店铺也供不上电器,有时候两个小时就收摊了。
赚钱突然变得困难。
转型迫在眉睫。
为此,张良提出了新的思路,肯吃苦有条件的,去其他县收。
一个池子干了,那就去远点的池子捞鱼。
既然本县收不到,那就往其他县走。
可以开车去,可以坐车去,收好的东西找个地方一屯,用车拉回来就是。
就是比较折腾人,而且人生地不熟,孤寂感很强,照比本县,要更辛苦一点。
再一个,不去付这个辛苦,名下有车的兄弟,先转型干出租车。
把车兜好好弄一弄,整的高端点就行。
一天四处拉客,下来也不少赚。
两个路子张良点出来了,就看大家的选择了。
张良他本人,则是沿用老路子,两头抓。
他选择去旁边的庄县收电器,但去的路上,肯定要拉一波乘客。
主要还是收电器为主。
而其他兄弟,也都跟他学。
用他们的话来说,陈哥给他们车不是只为了干出租的,都不去收东西,百货大楼的摊子怎么继续下去?
好兄弟,得仗义!有福一起享,有难一起当!
去外地收东西,不比在自己的县城,那可能一去最少都是两天,而且不确定的因素很多。
但兄弟们不怕,以前多苦的日子没经过?现在有车了,有钱了,就不能吃苦了?
实际上,在兄弟们谋求新生,寻找赚钱出路的时候,陈昂脑子里也已经为他们绘制了一条新路子。
这不,由于三个月费尽心力的赶制研究,农用三轮车,真就做出来了!
更难能可贵的是,过程中,李满江满足了陈昂所有的要求,甚至搞来了一个蓄电池!
蓄电池那可是一个稀罕玩意儿,在八十年代,很少有的。
一般这种东西,只存在小汽车上。
蓄电池是一个车辆的电力设备,有了它,才能有实现车辆电力的供给。
李满江搞来的是骆驼牌蓄电池,这个牌子有着四十多年的历史,八十年代就开始上市。
骆驼牌蓄电池是通过回收废旧蓄电池,经过专业技术处理后形成再生电解铅,再生合金铅,再生塑料等材料,而形成新的蓄电池。
这和陈昂现在电器方面干的事儿,多少有点类似。
毫无疑问,有了这个神器,陈昂肯定会安排在车上。
也正是有了这东西,陈昂为这辆三轮车按上了电打火。
这个过程有点繁琐,一般人真就弄不来。
首先需要把柴油机的飞轮卸下来,放到加工车床上加工,把齿轮通过热胀冷缩的原理,镶在飞轮的外沿儿上。
跟着把柴油机后端盖卸掉,换上可以固定起动机的端盖儿,这个起动机,就是电打火专用设备。
把起动机装好,起动机小齿轮与飞轮齿轮间距调节好,一切就可以了。
最后是电路部分,神器蓄电池,起动机大线,接地大线,总闸,启动钥匙门,电流表,启动继电器以及启动电路的这一路电线。
搞定后,这台农用三轮车,就实现了可以像小汽车一样直接启动了。
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