二,皮肤的腐败速度比正常速度快得多,这非常的不合理。
其三,这种情况下船体却完好无损,没有明显的损坏或类似的迹象。
可当他尝试深入调查时,却发现当时所有的荷兰或者是印度尼西亚的官方记录。都没有找到任何一艘名桨棉兰人”号的汽船,这甚至让他怀疑自己遭遇的一切是否都是幻觉。
把信息投给奥尔巴尼时报后,史密斯就消失在了人海中,“银星”号也被卖出并改了名字,从此再无踪迹。
“棉兰人”号的故事经报道后,成了很多美国饶饭后谈资。
就连美国海岸警卫队出版的《商船研究记录》都收录了这起事件。
然而,越多人知晓这个故事,就越有可能发现问题。
有人发现,一家印尼报纸研发了三份连续的新闻稿件记录了这起事件的全过程。
在这份报道中,故事走向大致相同。
然而,整个故事并不是由“银星”号船长讲述,而是棉兰人号上一位德国幸存者。
德国船员在“棉蓝人”号出事之后,流落到了马绍尔群岛,并最终被一个当地船队救起,被救起的时候已经奄奄一息。
幸阅是船队上还有一名懂德语的意大利传教士。
德国船员在去世前把自己所知道的都告诉了传教士。
根据德国船员的法,棉兰人号当时的任务是运输大剂量的硫酸到哥斯达黎加。
然而,容器在中途出现了故障,释放出了有毒气体,在不知不觉间杀死了所有的船员,只有他得以逃脱。
同时呢,他也在遗言中提到,“棉兰人”号的整个行动和航线都是秘密的,目的就是为了避开各地的官方耳目。
意大利传教士将听到的事情告诉了自己的朋友西尔维奥。
由他撰写了这份报道。这个法似乎合乎逻辑,可以解释为什么官方记录没影棉兰人”号等等问题。
但是还有站不住脚的地方,比如硫酸具有难挥发性,只有高浓度的硫酸才会挥发。
很难想象如此庞大的船只上,所有的船员同时陷入中毒,却全都没有做出任何措施,直到所有人失去了生命。
在此之后,许多阴谋论者对“棉兰人”号提出了自己的想法,但基本上都是没有证据的凭空猜想。
渐渐的,很多人开始认同一个看法,“棉兰人”号也许是一个胡编乱造的故事,因为有人发现有关”棉兰人”号的报道。
早在1940年就已经在约克郡晚报和劲报在内的多个英国报纸中出现过,其中神秘丧生、没有伤痕、“棉兰人”号等字眼赫然在粒
其他的细节也和上次的报道大同异。1940年这几篇报道的作者和八年后发表在印尼报纸的报道一样,同样也是那个意大利人西尔维奥。
于是很多人认为西尔维奥在1940年就编好了故事,并把它投给了英国媒体。
但当时战争刚刚爆发,英国民众更关心战事,没人关心一种怪船新闻。
可西尔维奥本人对自己编造的故事非常满意,所以八年后又在不同的媒体进行了投稿。
终于把它包装成了一件海上传,随着时间的推移,越来越多人开始认同这个法。
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